碳纳米管薄膜无需巨大的烤箱或天富代理是Q574900吗?高压釜就能生产航空级复合材料

时间:2020-09-24 15:32 作者:http://zdtnx.com.cn/ 分享到:
天富代理什么待遇?


 

 
这是一种制造飞机部件的新方法,但不需要庞大的基础设施
 
现代飞机的机身是由多种不同的复合材料制成的,就像酥皮糕点的多层一样。一旦这些层被堆叠并塑造成机身的形状,结构就会被推进到仓库大小的烤箱和高压釜中,在那里,这些层融合在一起,形成一个弹性的,符合空气动力学的外壳。
 
现在,麻省理工学院的工程师们已经开发出一种不用巨大的烤箱和压力容器就能生产宇航级复合材料的方法。这项技术可能有助于加速飞机和其他大型高性能复合材料结构的制造,比如风力涡轮机的叶片。
 
研究人员在今天(2020年1月13日)发表在《先进材料界面》杂志上的一篇论文中详细介绍了他们的新方法。
 
“如果你要做一个像机身或机翼这样的主要结构,你需要建造一个两到三层楼那么大的压力容器或高压釜,这本身就需要时间和金钱来加压,”麻省理工学院航空航天学教授布莱恩·沃尔德(Brian Wardle)说。“这些都是巨大的基础设施。现在我们可以在没有高压釜压力的情况下制造初级结构材料,所以我们可以摆脱所有这些基础设施。”
 
沃德尔论文的合著者是第一作者、麻省理工学院博士后李全约,以及位于波士顿的航空航天结构健康监测公司梅蒂斯设计公司的塞斯·凯斯勒。
 
从烤箱里出来,盖上毯子
 
2015年,李带领团队和沃德尔实验室的另一名成员一起,创造了一种不需要烤箱将材料熔合在一起就能制造宇航级复合材料的方法。研究人员并没有把一层层的材料放在烤箱里固化,而是把它们包裹在一层超薄的碳纳米管(CNTs)中。当他们在薄膜上施加电流时,碳纳米管就像纳米级的电热毯,迅速产生热量,使其中的材料固化并融合在一起。
 
碳纤维复合材料纳米级毛细管压力
 
麻省理工学院的研究人员发明了一种方法,无需使用高压釜施加的压力,就能制造出由高压釜制成的航空级高级碳纤维复合材料。复合材料的横截面表明,具有形态控制的纳米级毛细血管的纳米孔膜为层状聚合物结构的界面提供了所需的压力。感谢研究人员提供的资料
 
有了这种“烤箱外”技术,该团队就能生产出与传统飞机制造烤箱材料一样坚固的复合材料,只需要1%的能源。天富代理是Q574900吗?
 
接下来,研究人员寻找不使用大型高压高压釜的方法来制造高性能复合材料。高压高压釜是建筑大小的容器,能够产生足够高的压力将材料压在一起,挤压出材料界面上的任何空隙或气穴。
 
沃德尔说:“材料的每一层都有微观的表面粗糙度,当你把两层放在一起时,空气会被困在粗糙的区域之间,这是造成复合材料空隙和缺陷的主要原因。”“高压釜可以把这些空隙推到边缘,然后把它们清除掉。”
 
包括沃德尔团队在内的研究人员已经探索了“脱压釜”(OoA)技术,无需使用巨大的机器就能制造复合材料。但是大多数的这些技术已经制造出了将近1%的材料含有空隙的复合材料,这可能会降低材料的强度和使用寿命。相比之下,用高压锅制造的航空级复合材料质量如此之高,以至于它们所含的任何空隙都是可以忽略的,也不容易测量。
 
沃德尔说:“这些面向对象的方法的问题还在于,这些材料都是经过特别配制的,没有一种材料可以用于机翼和机身等主要结构。”“他们正在侵入二级结构,比如襟翼和门,但仍然有空隙。”
 
稻草的压力
 
Wardle的部分工作集中于开发纳米孔网络——由排列整齐的微观材料如碳纳米管制成的超薄薄膜,它可以被设计成具有特殊的特性,包括颜色、强度和电容量。研究人员想知道这些纳米孔薄膜是否可以用来代替巨大的高压釜来挤出两层材料之间的空隙,尽管这看起来可能不太可能。天富代理是Q574900吗?
 
一层碳纳米管薄膜有点像茂密的森林,树木之间的空间就像薄的纳米管或毛细血管。毛细管如吸管可以产生压力基于它的几何形状和表面能,或材料吸引液体或其他材料的能力。
 
版权所有:http://zdtnx.com.cn 转载请注明出处

成功案例success case