喷气推进实验室的DopplerScatt雷达，之后被安装在国王航空B200飞机的底部。学分:NASA /姓名
美国宇航局的科学家们正在努力工作，试图利用一种名为DopplerScatt的新型地球科学雷达设备来解开我们星球海洋表面的洋流和风之谜。
洋流和风形成了一个永无止境的反馈回路:风吹过海洋表面，产生洋流。与此同时，这些洋流中的热水或冷水会影响风的速度。理解这两种现象之间的关系对于理解地球气候的变化至关重要。收集关于这种相互作用的数据还可以帮助人们跟踪石油泄漏、计划航运路线和了解与渔业有关的海洋生产力。天富登录注册
几十年来，NASA一直在使用NSCAT、QuickScat和RapidScat仪器研究风。然而，由位于加州帕萨迪纳的NASA喷气推进实验室开发的DopplerScatt提供了一种同时测量风和洋流的新能力。
DopplerScatt是一架B200国王航空公司的飞机，它是一种旋转雷达，可以“ping”海洋表面，使它能够同时从多个方向进行测量。以前的技术最多只能同时从一个或两个方向测量洋流，而这台新仪器无法像现在这样完全地测量海面的属性。天富登录注册
就像高速公路巡逻人员的飞枪一样，DopplerScatt仪器可以计算雷达信号被物体反射后的多普勒效应。当物体靠近或远离时，它会检测到这些变化并计算出它的速度和轨迹。这些测量数据与散射计的数据结合在一起，散射计探测到来自海洋表面的雷达反射信号。雷达观测到的“散射”越多，波浪就越粗糙。根据波浪的粗糙度和方向，可以计算出风速和风向。
DopplerScatt由位于华盛顿特区的NASA总部地球科学技术办公室提供资金和管理。B200国王航空研究飞机用于飞行，该仪器由位于加利福尼亚州爱德华兹市的NASA阿姆斯特朗飞行研究中心管理和操作。
