5月初，NASA和国家科学基金会(National Science Foundation)共同支持的一次海上航行在北大西洋起航，这是2018年在北太平洋进行的一次补充性考察的后续，该考察由NSF共同资助。

 

NASA 2021年部署的海洋科学领域活动，名为“海洋遥感出口过程”(EXPORTS)，由来自30多个政府、大学和私人非政府机构的150名科学家和工作人员组成。该团队由三艘海洋研究船组成，他们将在爱尔兰西部的豪猪深海平原(Porcupine Abyssal plain)水下国际水域相遇。在整个实地考察过程中，科学家们将使用三艘飞船上的各种仪器:由英国南安普顿国家海洋学中心运营的RRS詹姆斯·库克号和RRS发现号，以及由伍兹霍尔海洋学研究所海洋边缘区项目租赁的第三艘船，由西班牙维戈的海洋技术单位运营。包括几辆自动驾驶汽车在内的52个高科技平台将进行测量并持续收集数据。天富代理分红

 

不同的浮游生物

 

在显微镜下看到的来自水面的各种浮游生物它是如此集中，你不需要缩放来识别。资料来源:劳拉·荷兰/罗德岛大学

 

很多科学研究都集中在海洋在全球碳循环中的作用上。通过化学和生物过程，海洋从大气中吸收的碳与陆地上所有植物吸收的碳一样多。科学家们希望进一步探索海洋生物泵的机制，即大气和表层海洋中的碳长期封存在深海中的过程。这一过程涉及被称为浮游植物的微观植物样生物，它们经历光合作用，就像陆地上的植物一样，可以通过观察海洋颜色的变化从太空中看到。它们的生产力对地球的碳循环产生重大影响，进而影响地球的气候。

 

“这是自20世纪80年代和90年代的联合全球海洋通量研究以来，对海洋生物碳泵的首次全面研究，”加州大学圣巴巴拉分校出口科学负责人大卫·西格尔(David Siegel)说。“在此期间，我们得到了先进的显微镜成像工具、基因组学、强大的化学和光学传感器以及自主机器人——这些都是我们当时没有的东西，所以我们可以提出更困难、更重要的问题。”这些问题包括有多少有机碳正在离开海洋表层，以及它们进入深海时的路径，在那里它们可以被长期隔离，从几十年到几千年。

 

RRS詹姆斯库克部署采样玫瑰

 

科学和RRS詹姆斯·库克号上的工作人员正在部署一个采样“玫瑰形”平台，该平台可以从海洋深处收集水样和其他信息，RRS Discovery和R/V Sarmiento de Gamboa在远处同时部署相同的仪器。信贷:黛博拉·斯坦伯格天富代理主管

 

科学家们知道有三条主要途径将碳从大气和上层海洋运输到位于海平面以下1640英尺(500米)以上的黑暗“过渡带”:1)物理海洋混合和循环可以携带悬浮有机质向海洋深处内政,2)粒子可以重力下沉,经常通过生物体的勇气,和3)每日垂直迁移的动物之间的通勤上下海平面将碳凑热闹而已。

 

出口的目的是通过观察不同条件下两种非常不同的海洋生态系统中的碳泵来确定这些路径中有多少碳被运输。研究人员选择了北太平洋和北大西洋，因为它们处于生产力谱(即光合速率)的相反两端，并且经历了两个相反的物理过程，如漩涡和水流。研究对比环境将为模拟未来气候情景提供最大的洞察力。

 

Sarmiento de Gamboa号车

 

4月29日，在经过14天的隔离检疫后，这些科学家登上了“萨米恩托·德甘博亚号”。资料来源:Ken Buesseler/ Woods Hole海洋学研究所

 

根据Ivona Cetinić，美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心的项目科学家和海洋学家，北太平洋类似于沙漠或陆地上的“简单草地”。它的营养含量很低，在这里是光合作用所需的铁，并且经历了全球海洋中最少的涡流。因此，进入深海的碳运输主要是由一种叫做浮游动物的微小动物驱动的，它们消耗微小的浮游植物，然后将消化后的碳排泄到海底深处。